Задняя подвеска

Автомобиль Ford Focus 2 имеет заднюю независимую подвеску, которая позволяет уверенно проходить повороты, препятствует рысканью и раскачки автомобиля она конструктивно состоит из 2 продольных рычагов- идущих от лонжерона к колесу, двух нижних поперечных и 2 верхних поперечных рычагов, добавляющих жесткость подвески  а также двух развальных рычагов они предназначены для регулировки развала задних колес в которые упираются две витые пружины и амортизаторы автомобиля.
K главным несущим элементам задней подвески Форд Фокус 2 относятся продольные рычаги, изготовленные методом штамповки их оригинальный номер 4628189 и его не оригинальный аналог BG22502D . Каждый продольный рычаг жестко соединен c кузовом посредством трех поперечных рычагов в простонародье ( Сабли и косточки ) и одного сайлентблока.
Продольные рычаги прикреплены к лонжерону кузова при помощи четырех болтов, по два болта в каждый передний сайлентблок. В заднюю часть продольного рычага смещен ступичный узел колеса - его оригинальный номер 1766628. Сделано это что бы увеличить ход подвески Держится он на четырех винтах.
Ступица (1766628) ford focus 2 включает в себя подшипник и датчик абс, а также шпильки к которым прикручивается колесо автомобиля.
В нижние развальные рычаги упираются витые пружины. Которые несут вес машины и принимают на себя энергию при проезде неровностей дорожного покрытия. Для них в развальных рычагах сделаны опорные чашки - углубления, в которых лежат резиновые проставки Демпферы. Верхней частью пружины касаются углублений в подрамнике форд фокус 2.